26-11-2021총 자본이 5조 3,000억 동인 3 녹지대의 Tan Van - Nhon Trach의 1A 프로젝트는 2022년 1분기에 착공되어 호치민시, Dong Nai 및 Binh Duong 간의 연결을 증가시키는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
11월 25일 오후, My Thuan 프로젝트 관리위원회 (교통부를 대신하여 프로젝트를 관리하는 기관)의 사장인 Tran Van Thi는 프로젝트 설계 문서가 승인되었다고 말했습니다. 이 기관은 올해 12월에 발행되고 내년 초부터 착공될 것으로 예상되는 입찰 문서를 후원자의 검토 및 승인을 기다리고 있습니다.
호치민시 3 녹지대의 Tan Van - Nhon Trach에 속하는 1A 및 1B 프로젝트. 그래픽: Thanh Huyen
1A 프로젝트는 25B 지방도로 (Dong Nai)에서 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로를 연결합니다. 사업 수행을 위한 자금은 한국경제개발협력단 (EDCF)의 공적개발원조 (ODA) 차관과 국내 상대자금으로 충당됩니다. 전에는 2021년 착공 예정이었으나 후원자의 승인을 받아야 하는 업무가 많습니다.
1단계에서 프로젝트는 80km/h의 속도로 6차선에 대해 폭 20~26m의 도로를 만들 것입니다. 이 경로가 완료되면 Nhon Trach, Dong Nai에서 호치민시 및 Binh Duong까지의 여정을 단축하고 상품, 승객의 운송을 용이하게 하는 데 도움이 됩니다.
호치민시 3 녹지대의 길이가 90km 이상이며 호치민시, Binh Duong, Dong Nai 및 Long An을 통과하며 Tan Van - Binh Chuan, Tan Van - Nhon Trach, Binh Chuan - 22번 국도 및 22번 국도 - Ben Luc의 4개 큰 구간으로 분할됩니다. 16km 길이의 Tan Van - Binh Chuan 구간 (Binh Duong성의 My Phuoc - Tan Van 도로의 일부)이 완성되었습니다.
ODA 자본으로 투자된 1A 프로젝트 외에도 3 녹지대의 나머지 비폐쇄적 부분은 프로젝트 관리 위원회에 의해 사전 타당성 조사를 위해 보고되었습니다. 연구에 따르면 완공되면 8개의 급행차선, 100km/h의 속도, 양측에 평행 도로가 생길 것입니다.
3 녹지대는 현재 Tan Van - Binh Chuan (Binh Duong) 구간만 완료됩니다. 사진: Gia Minh
최근 호치민시, Binh Duong, Dong Nai 및 Long An 모두 이 경로를 곧 건설해야 할 필요성을 평가했습니다. 그러나 민관 파트너십 (PPP), BOT 계약 (건설-운영-양도) 형태의 투자 및 토지수용을 위한 지역 예산 사용은 2021-2026년 기간에 수행하기 어렵고 불가능할 것입니다. BOT 형태로 수행하는 경우도 투자자 유치가 어렵고 불가능할 것입니다.
4개의 성 및 도시는 만장일치로 중앙에 사회-경제적 회복 및 발전 프로그램의 예산을 할당하고 프로젝트에 투자할 총 자본금이 83조 동을 넘을 것을 제안했습니다. 중앙예산이 부족할 경우 별도의 토지수용을 지원하고 구축 및 설치는 지방에서 수행됩니다.
vnexpress.net에 따라
TOP